CHANTIERS ET ATELIERS DU SUD-OUEST

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Etablis vers 1875, les «chantiers Desbats» changent de nom en 1916 et deviennent «Ateliers et chantiers maritimes du Sud-Ouest», suite à leur achat par l’armement parisien « les Affréteurs Réunis». Ils sont situés au 56 à 70 de la rue Achard à Bacalan.En 1922 les ACMSO sont mis en faillite suite à la défaillance de leur actionnaire majoritaire (les Affréteurs Réunis) et obtiennent un concordat en 1923. A partir de 1925, après avoir réalisé six cargos, les chantiers se consacrent à la fabrication de pétroliers. En 1928, ils reprennent les chantiers voisins «Dyle et Bacalan», mis en liquidation, et doublent ainsi leur superficie. Les Aciéries de Longwy, déjà implantées dans la même rue, reprennent ces deux chantiers en 1945 dans le but d'assurer la réparation de ses unités sidérurgiques. Mais Bordeaux est trop éloignée de celles-ci et le projet est abandonné. L'année 1948 voit les actionnaires minoritaires former la S.A. «Forges et aciéries du Sud-Ouest» (FASO) qui, bénéficiant des apports mobiliers et immobiliers des Aciéries de Longwy,conserve des marchés importants avec les administrations en particulier la S.N.C.F. et les ports. Après des difficultés financières importantes, ce site industriel est définitivement fermé dans les années 1960. Actuellement il ne reste que des vestiges des anciennes façades. Le personnel a évolué ainsi : 1 100 ouvriers en 1918, 1 700 ouvriers en 1928, 1948 : environ 300 ouvriers et une cinquantaine d' employés et d' ingénieurs. Le site de la FASO, situé 172 rue Achard, sera repris partiellement au début des années 1980 par la STEMA, filiale du groupe Petromer.


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