HERO (EX BRAVA)

HERO (EX BRAVA)
Ex nomi:	BRAVA
Post nomi:	{{{postnomi}}}
Link:	{{{link}}}
Cantiere:	MINNEFORD
Tipologia:	IMBARCAZIONI DA REGATA
Modello/Classe/Progetto:	[[{{{modello}}}]]
Armo/costruzione:	SLOOP
Versione:	{{{versione}}}
Lunghezza omologazione m:	{{{lunghezzaomologazione}}}
Lunghezza fuori tutto m:	13.45
Lunghezza al galleggiamento m:	{{{lunghezzagalleggiamento}}}
Larghezza m:	4.04
Pescaggio m:	{{{pescaggio}}}
Materiale costruzione scafo:	ALUMINIUM
Materiale costruzione sovrastrutture:	ALUMINIUM
Ponte/i:	ALUMINIUM
Anno costruzione:	1980
Anno immatricolazione:	{{{annoimmatricolazione}}}
Refit:	{{{refit}}}
Progettista:	ANDREA VALLICELLI
Designer:	{{{design}}}
Engine(s):	{{{engine}}}
Engine model:	{{{enginemodel}}}
Trasmissione:	{{{trasmissione}}}
Ore moto:	{{{ore moto}}}
Disposizione :	{{{disposizione}}}
Bandiera :	SVEDESE
Categoria di Progettazione :	{{{categoria}}}
Iscrizione o numero velico :	{{{sigla}}}
HIN o numero chiglia:	{{{hin}}}
Ormeggio:	SVEZIA
Note:	{{{note}}}
For sale:	{{{for sale}}}
Richiesta €:	50.000
For charter:	{{{for charter}}}
Carburante litri:	{{{carburante}}}
Acqua litri:	{{{acqua}}}
[[:categoria:{{{fleet}}}|GUARDA LE ALTRE REALIZZAZIONI DEL CANTIERE/PROGETTISTA]]

Nel 1981 nasce il primo ”Brava” della serie di sette dell'armatore/skipper PASQUALE LANDOLFI‎, tutte rigorosamente blu.: un prima classe IOR di 45 piedi nato da un progetto di Andrea Vallicelli e realizzato negli Stati Uniti dal cantiere MINNEFORD; uno scafo in alluminio che si misurerà con la Sardinia Cup prima, e con l’Admiral’s Cup dopo. Nel 1983 si portò a casa l’oro al Fastnet, vinto sia in tempo reale che in compensato... Nessun equipaggio italiano ce l’aveva fatta fino ad allora.

• Anno: 1980
• LOA: 13,45 m
• Largh.: 4.04 m
• Ubicazione: Kalmar Lan (Svezia)
• Nome: Brava / Hero
• Bandiera : Suede
• Cantiere : MINNEFORD
• Materiale: Alluminio

• Dislocamento: 9535 Kg

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Mitica foto del motico Borlenghi del 1979 ad Alassio