IL MORO DI VENEZIA

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Le barche che recano il nome “IL MORO DI VENEZIA” sono nove: tre con scafo bianco e fascia al galleggiamento verde, cinque che hanno gareggiato nel 1992 per la Coppa America e un maxi di 24 mt. costruito in materiali compositi in Australia ridenominato in seguito “IL MORO IX”. La storia delle imbarcazioni che recano questo glorioso nome risale al 1976 quando per volontà di Raul Gardini, con avallo del grande Serafino Ferruzzi, ebbe inizio la realizzazione del primo vero maxi italiano, IL MORO DI VENEZIA I (CARLINI) costruito in legno lamellare, lungo 20.41 mt. e armato sloop.


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