ITAMA FIFTY
| ITAMA FIFTY | |
|---|---|
| |
| Cantiere: | ITAMA |
| Tipologia: | CRUISER PLANANTE |
| Armo /costruzione: | OPEN |
| Versioni: | standard |
| Lunghezza omologazione m: | 15,25 |
| Lunghezza fuori tutto m: | 16,14 |
| Lunghezza al galleggiamento m: | / |
| Larghezza m: | 4,61 |
| Pescaggio m: | 1,55 |
| Materiale costruzione scafo: | GRP |
| Materiale costruzione sovrastrutture: | GRP |
| Anno inizio costruzione: | 2009 |
| Anno fine costruzione: | / |
| Totali prodotte: | IN PROD. |
| Progettista: | Advanced Yacht Technology |
| Designer: | MARCO CASALI |
| Basic engine: | 2 diesel 800 HP MAN |
| Engine model: | / |
| Disposizione standard: | 3 cabine 3 bagni |
| Note: | carburante 2500 lt |
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L’Itama Fifty non è un restyling, è una barca nuova di zecca, ma il ponte di coperta, il parabrezza squadrato e le linee d’acqua non lasciano alcun dubbio sulla sua appartenenza. Tanto vale quindi soffermarsi sulle novità: la cabina armatoriale, per esempio, è stata riposizionata sotto il prendisole di poppa, proprio come sui modelli degli Anni 80, perché con le trasmissioni in linea d’asse questo layout garantisce un assetto migliore. Anche le linee esterne sono state modernizzate. «Prima erano parallele all’acqua», spiega Casali (il progettista), «ora sono state arcuate, soprattutto in corrispondenza di bottazzo e coperta, per renderle meno rigorose, ma senza togliergli grinta». Anche la novità che si intravede nel pozzetto è un ripescaggio di antichi fasti. «È vero», conferma sempre l’architetto Casali, «abbiamo ripristinato la finestrella in fondo al parabrezza. Ci sembrava un tratto distintivo che meritasse di essere ripreso in considerazione».