Mail 27 mar 2024
Il giorno mer 27 mar 2024 alle ore 16:10 Alessandro Dissera <alessandro.dissera@gmail.com> ha scritto: Buon giorno
Mi scuso del ritardo.
Della barca conosco gli ultimi proprietari e il nome dell'armatore che la commissionò a Sangermani.
Il primo armatore era un certo Carlo Mantero di Genova, venne ordinata nel 1957 e varata nel 58 con il nome di Mirtala IV e non mirtala II (così mi conferma Giacomo Sangermani). Nel 2001 è stata motorizzata con un Volvo Penta MD20-40D che ancora oggi funziona benissimo. Non so per quanti anni è stata ad Augusta di proprietà della signora Paola Cafiero, nel 2012 fu acquistata dal Comandante, pilota al porto di Augusta, Teresa Matarese e trasferita a Casamicciola nell'isola di Ischia con il nome di Lisca (non so se era già stata battezzata Lisca o se è stato dato il nome con il passaggio di proprietà). Nel 2021 è stata ceduta al Fratello Filippo Materese che l'ha venduta a me Alessandro Dissera Bragadin che l'ho ribattezzata Cormorant, come il cutter aurico degli anni trenta di mio padre. L'ho portata via mare a Venezia dove è ormeggiata al Diporto Velico Veneziano. Nel 22 e 23 è stata sottoposta a numerose migliorie e restauri. I disegni orginali (in mio possesso in versione digitale grazie a Giacomo Sangermani) sono per uno scafo di 10,50 m. ma poi in fase di realizzazione è stata fatta 10,70 allego piani generali. Lunghezza fuori tutto m.10,70 Pescaggio m. 1,40 Baglio massimo m.2,96 Altezza albero dalla tuga m. 11,45 Genoa mq.30 Randa mq. 21 (l'ho pesata a pieno carico di gasolio e attrezzatura ed è 7,4 t.) Non ha iscrizione con numero velico è classificata III classe RORC Lunghezza al galleggiamento m.8,50
Sugli stessi disegni ma con lo slancio di poppa più sottile fu costruita a seguire Dorina, con la misura originale di m.10,50, ma la buona carena fu riutilizzata più volte per barche da crociera. Dorina ha sostituito la timoneria a ruota con la barra, mentre il Cormorant è ancora con ruota come in origine.
In questo link potete trovare qualche immagine
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