TWISTER (HOLMAN)
Kim Holman, nato in Cornovaglia e affermato come designer di yacht sulla costa orientale inglese, su richiesta di uno dei suoi clienti, progettò un piccolo yacht a vela, ottimizzato per regole di stazza a quel tempo, con linee ispirate al Folkboat . Il nuovo design fu battezzato "Stella", e ebbe così tanto successo nelle gare che molti furono costruiti in legno. Dopo alcuni anni la domanda arrivò per uno yacht con lo stesso aspetto, ma con più lunghezza, spazio e navigabilità, pur mantenendo lo stesso rating della Stella. Holman ha affrontato questa sfida e ha definito il suo design "Twister", perché sentiva di aver "vantaggiosamente" stravolto le regole per la misurazione degli yacht da regata, che vengono utilizzate per definire il loro handicap durante le regate. Il nome rifletteva anche una danza popolare di quei giorni. Nel suo primo anno, l'originale Twister "Twister of Mersea" ha vinto quasi tutte le sue gare sul circuito di regata della East Coast. Come risultato di ciò molti Twisters furono costruiti nei mesi e negli anni seguenti. I primi Twister furono costruiti in legno, in seguito con uno scafo in VTR (composito) e infine una grande serie in VTR. Più di 200 Twister furono costruiti fino a quando la produzione si fermò nei primi anni ottanta.
I twister, sia in legno che GRP formano una classe di regata denominataTWISTER_CLASS Tutti (?) gli scafi e sovrastrutture in GRP dei TWISTER sono stati costruiti dal cantiere TYLER e allestiti dal cantiere UPHAM. Sembra che qualche scafo sia stato interamente costruito da UPHAM