Differenze tra le versioni di "NAMAR"

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[[categoria: Imbarcazioni e navi da diporto]]
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[[File:NAMAR_(BORETTI).jpg|thumb||500px|Namar in navigazione (ph. Marco Trainotti)]]
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DA http://www.paneraiclassicyachtschallenge.com/it/archivio-barche-depoca/?boat_id=196&boat_id=87#/ricerca<div>
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Questo ketch Marconi venne commissionato da Albino Buticchi, presidente del La Spezia Calcio durante gli anni Cinquanta e successivo presidente del Milan tra il 1972 e il 1975. Ha navigato soprattutto nella zona del golfo della Spezia e in Tirreno. Il secondo proprietario, considerate le scarse prestazioni in bolina di [[NAMAR]], fece riprogettare e ricostruire la carena. Da quel momento il ketch migliorò le proprie performance in navigazione. Nel 1994 è stato oggetto di restauro presso il cantiere navale [[Francesco Del Carlo]] di Viareggio, specializzato nel recupero di imbarcazioni d’epoca e classiche in legno. Nel 2008 ha partecipato alla seconda edizione del raduno biennale Sulla Rotta di Imperia a Le Grazie, in provincia della Spezia.
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*Anno di progettazione 1963
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*Anno di costruzione 1963
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*Anno di refitting 1976 2001
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*Cantiere di costruzione [[BECONCINI]]
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*Cantiere refitting [[DEL CARLO]]
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*Lunghezza fuori tutto 16.16
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*Lunghezza al galleggiamento 11.95
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*Larghezza max. 4.72
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*Immersione 2.45
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*Dislocamento 24,74 ton
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*Armamento Ketch Bermudiano
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*Superficie velica 117 mq
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*Materiale scafo Mogano
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*Teak e iroko
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*Sigla SV2828D
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[[categoria: BECONCINI FLEET]]
 
[[categoria: BECONCINI FLEET]]
  
 
[[Categoria: ANSELMI BORETTI FLEET]]
 
[[Categoria: ANSELMI BORETTI FLEET]]
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[[categoria: DEL CARLO REFIT]]

Versione attuale delle 15:23, 27 mar 2019

Namar in navigazione (ph. Marco Trainotti)

DA http://www.paneraiclassicyachtschallenge.com/it/archivio-barche-depoca/?boat_id=196&boat_id=87#/ricerca

TESTO:

Questo ketch Marconi venne commissionato da Albino Buticchi, presidente del La Spezia Calcio durante gli anni Cinquanta e successivo presidente del Milan tra il 1972 e il 1975. Ha navigato soprattutto nella zona del golfo della Spezia e in Tirreno. Il secondo proprietario, considerate le scarse prestazioni in bolina di NAMAR, fece riprogettare e ricostruire la carena. Da quel momento il ketch migliorò le proprie performance in navigazione. Nel 1994 è stato oggetto di restauro presso il cantiere navale Francesco Del Carlo di Viareggio, specializzato nel recupero di imbarcazioni d’epoca e classiche in legno. Nel 2008 ha partecipato alla seconda edizione del raduno biennale Sulla Rotta di Imperia a Le Grazie, in provincia della Spezia.


  • Anno di progettazione 1963
  • Anno di costruzione 1963
  • Anno di refitting 1976 2001
  • Cantiere di costruzione BECONCINI
  • Cantiere refitting DEL CARLO
  • Lunghezza fuori tutto 16.16
  • Lunghezza al galleggiamento 11.95
  • Larghezza max. 4.72
  • Immersione 2.45
  • Dislocamento 24,74 ton
  • Armamento Ketch Bermudiano
  • Superficie velica 117 mq
  • Materiale scafo Mogano
  • Teak e iroko
  • Sigla SV2828D